服务电话:13636618907 (同微信) 陈经理

产品分类

站内搜索

玉林市GC-SJ11纯电动汽车整车数据整车控制系统检测平台  

检测控制面板(装有各种检测端子,1448×940mm彩色电路图和工作原理示意图)、组合仪表、点火开关、电机控制器、车载充电器与充电接口、DC-DC转换器、锂动力电池组、电动车电机(轮边轮毂电机)、刹车开关、档位开关、油门控制装置、大电流继电器、电源总开关、急停开关、辅助蓄电池(12V45AH)、电机性能检测系统(数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、磁粉制动器、测试上位机软件)、电机及扭矩传感器与磁粉制动器连接器、SX-96B数显表、一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×700×1700mm (带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm)、故障考核系统、设备操作说明书、电工作业培训教学软件。

                                                      GC-SJ11纯电动汽车整车数据整车控制系统检测平台

 

一、功能特点:

1、通过专用线束与整车连接,断开专用线束后整车功能完整。

2、北汽EV160整车选配,与诊断台搭配使用不破坏原车线束,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。

3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。

4、配套电机控制单元、BMS控制单元、高压主控控制单元在线无损检测与诊断。

5、实训台面板采用5mm厚亚克力板,检测面板上喷绘有检测端子名称与原理电路图。

6、实训台框架采用2mm厚模具成型铝合金框架结构,带自锁脚轮装置;检测面板安装位置可随意进行更换。

7、配备无线故障设置系统。

                                         

二、基本配置:

1、故障设置控制器1套;

2、新能源整车在线检测实训台1(带原理面板与检测端子)

3、汽车专用对接线束1套。

三、实训项目:

原车电机控制单元、BMS控制单元、高压主控控制单元各项实际测试、检测、故障诊断与排除。

四、其他要求

★汽车新能源汽车综合仿真软件

系统设计依据要求:

系统依据《新能源汽车故障检修与保养教材》标准,采用多媒体课程演示技术研制,以直观、生动的动画、视频等形式对故障检修和保养工艺进行说明讲解,以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。

教学任务与内容要求1:

1.车辆无法启动故障的出现原因:车辆上电启动工作原理;车辆无法启动故障现象;原因分析;

2.车辆无法启动故障的排除方法:车辆无法启动故障处理流程;注意事项;车辆无法启动故障检测方法(整车控制器端ST启动信号;中央控制保险盒ST保险;点火钥匙启动;三合一预充控制电源(#941)使能;预充继电器控制#1815J10);EVCY输出#8105预充控制24V;预充接触器是否正常工作;预充接触器前后端电压是否正常;检查动力电池总电压,检查预充电阻,50欧姆;三合一主接触器控制信号#917;主接接触器控制继电器#1813J11);主接触器是否正常工作;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求2:

1.除霜机不工作故障的出现原因:除霜机的工作原理;原因分析;注意事项;

2.除霜机不工作故障的排除方法:除霜机不工作故障处理流程;除霜机不公的故障检测方法(除霜机高压输入端电压;除霜机高压保险通断;除霜机高压接触器电压;除霜机接触器线圈控制电压;使能控制保险电压;除霜使能开个电压;除霜机温控开关电压;除霜机风机端电压;除霜机保险电压;除霜风风机开关电压;除霜风机电机电压;除霜机加热器电阻阻值;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求3:

1.BMS不工作故障的出现原因:BMS主控板工作原理;BMS不工作故障现象;原因分析;

2.BMS不工作故障的排除方法:BMS不工作故障处理流程;BMS不工作故障检测方法(BMS主控板工作电源;蓄电池电源24VBMS控制线路及接插件;仪表有无动力电池信息;BMS主控板CAN线电阻,仪表CAN线电阻;BMS主控板工作状态);故障修复;

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求4:

1.BMS通讯故障的出现原因:电气工作原理;BMS通讯故障现象;原因分析;注意事项;

2.BMS通讯故障的排除方法:BMS通讯故障处理流程,BMS通讯故障检查操作(BMS正常工作;BMS工作电源;仪表继电器;仪表电池保险;BMS通讯线;BMS主控与仪表线束;BMS工作状态;BMS主控板内部故障;仪表显示动力电池信息)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求5:

1.无法充电故障的出现原因:电动汽车的充电原理;无法充电故障现象;原因分析;注意事项;

2.无法充电故障的排除方法:无法充电故障处理流程,无法充电故障检修方法(BMS主控工作电源;充电仪表继电器;充电机24V;充电常电保险;BMS主控与充电机通讯;BMS通讯线束;故障修复;充电接触器;充电继电器;充电接触器;充电接触器保险;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求6:

1.电机通讯故障的出现原因:电机通讯工作原理;电机通讯故障现象;原因分析;

2.电机通讯故障的排除方法:电机通讯故障处理流程;注意事项,电机通讯故障检测方法(电机控制低压电源输入端电压;中央电器盒保险;电机控制器低压电源插件;电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值;电机控制端插件与整车控制器插件、线;CANAHCANAL通讯终端电阻阻值及电压值;测量整车及电机控制器端CANHCAHL之间电阻值;CANA1CANNA2分别对地电压值约2.3V;电机控制器内部电源、通讯控制电路板;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求7:

1.空调电器故障的出现原因:空调电器的工作原理;空调电器故障现象;原因分析;注意事项;

2.空调电器故障的排除方法:空调电器故障处理流程;空调电器故障处理方法(空调控制器面板端电压;保险盒空调低压保险;空调中央保险电器盒;DCDC输出保险100A;压缩机控制器控制端电压;压缩机控制器电源保险;压缩机控制器电源继电器;AC开关的通端;空调压缩机动力电源;空调高压保险30A;压缩机控制器动力输出电源;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求8:

1.绝缘报警故障的出现原因:电控原理;绝缘报警故障现象;原因分析;注意事项;

2.绝缘报警故障的排除方法:绝缘报警故障处理流程,绝缘报警故障处理方法(动力电池组总正总负绝缘阻值;动力电池箱高压连接线、插件;单个动力电池包绝缘阻值;三合一控制器绝缘阻值;接触器输入回路、控制元件;接触器输出回路、控制元件;各负载绝缘阻值(含输入线路),负载回路、包括电源输入线;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求9:

1.动转泵故障的出现原因:动转泵工作原理;动转泵故障现象;原因分析;注意事项;

2.动转泵故障的排除方法:动转泵故障处理流程;动转泵故障处理方法(主接触器前后端电压;主接触器;动转高压保险;动转控制使能信号;动转继电器;F14低压保险;整车控制输出#1807;手刹传感器;动转控制器输出端电压;电机三相阻值;更换动转电机;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求10:

1.DC/DC故障的出现原因:DC/DC工作原理;DCDC故障现象;原因分析;注意事项;

2.DC/DC故障的排除方法:DC/DC故障处理流程;DC/DC故障处理方法(DC/DC转换器高压输入端电压;DC/DC接触器;DC/DC高压保险;NTC热敏电阻;DCDC转换器低压控制电源(使能#199);仪表与前仓线束转接头;DC/DC转换器输出端电压;更换三合一;正极低压保险;正极与低压蓄电池连接点;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

教学任务与内容要求11:

1.气泵故障的出现原因:气泵工作原理,气泵工作现象,原理分析,注意事项;

2.气泵故障的排除方法:气泵故障处理流程;气泵故障处理方法(气泵控制器输入端电压;气泵高压保险;气泵控制器电源#849F2气泵控制电源保险;气泵控制器使用信号#853#854;压力开关继电器;F1气泵启动控制电源保险,气泵启动继电器;整车控制器输出气泵控制#855;控制器三相输出;气泵电机三相阻值;)

3.故障恢复的判断标准:修复判定

系统技术路线要求

在教学设计上,每个单元精心设计了故障的出现原因,排除方法,判定标准等内容,在媒体设计上,以动画和视频技术为主,以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。

本系统做到了认识与实践相结合,操作与指导相结合的方针,具有很强的职业性、情景性、过程性。

相关产品
    没有资料
我要询价
×